9月12日亚洲美图网，2024年服贸会开幕，450余门第界500强和行业龙头企业怀揣“看家”居品，皆聚北京。

南都记者关怀到，和往年不同的是，本年尤其火热的低空经济也初次走进了服贸会。大众服贸定约在北京国度会议中心有利设立了航空主展区，展区面积疏漏为300泛泛米，展区现实聚焦航空干事，航空时代保险和低空经济三大界限。

在这一展区，亿航智能等竞逐低空经济的企业，也都捎带了公司的最新址品或硬核居品，亮相服贸会，在用居品证据注解低空经济办法的同期，也但愿一举拿下新的营业订单。

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9月13日，在服贸会国度会议中心玄虚展区，不雅众参不雅展出的H200植保无东谈主机。本届服贸集聚焦新质出产力，新时代、新场景亮点纷呈，专精特新时代和讹诈纷繁涌现。 新华社记者 鞠焕宗 摄

空中的士来北京了

亿航智能EH216-S亮相服贸会

本年，亿航智能EH216-S无东谈主驾驶载东谈主航空器可谓低空经济界限的“明星居品”。这是一架电动垂直起降遨游器（eVTOL），是大众首个取得型号及格证（TC）、按序适航证（AC）、出产许可证（PC）的eVTOL居品。三证皆全后，亿航智能EH216-S销量也大幅增长，第二季度打算委派49架。

亿航智能这款明星居品这次也来到了服贸会。南都记者防范到，亿航智能EH216-S白色的机身上，有16个旋翼，目测机身有一东谈主多高，较为工整。

亿航智能首席运营官王钊向南都记者先容谈：“这款居品领有16个旋翼，尽可能地保证遨游器的起降和遨游安全。咱们可以看到它的机身工整，这么瞎想的主见是保证其活泼性，用于短途空中交通，也即是咱们常说的空中的士。”

“亿航智能正在大众布局，现在依然赢得1000多个订单，福利姬系正在定期有序委派。”王钊披露。

除了亿航智能这款eVTOL之外，南都记者在服贸会上还发现了一款来自四川的无东谈主机。北京临空海外时代筹议院院长马剑担任了这次低空经济板块的策展东谈主，他向南都记者先容谈，这款居品是四川纵横制造的CW系列无东谈主机，在行业内亦然杰出人物。它既有螺旋桨，也有固定翼，从而具有无需跑谈即可起降、遨游时刻长的相比上风。

“不外，四川纵横CW系列无东谈主机是一款工业级无东谈主机，主要讹诈于航拍、地质勘探、济急救援、工业巡线等场景。”马剑还向南都记者说谈。

在服贸会上，中国邮政的无东谈主机。

低空经济火了

基础智商和干事保险关怀度相对较低

低空经济动作一种玄虚性的经济花式，不仅涵盖低空制造，还包括低空基础智商、低空保险和玄虚干事，是放射带动效应强、产业链较长的玄虚经济花式。

南都记者走进服贸会广东馆发现，一家名为辰创科技的公司带来了几款雷达居品，均和低空基础智商、低空干事保险相关。

广州辰创科技发展有限公司责任主谈主员向南都记者先容了一款低空航谈监视雷达，选拔相控阵雷达时代，具备探伤距离远、探伤及时数据更新率快、蜂群级主见探伤才智的特质，最远能达成90km内的无东谈主机的探伤、识别，与光声系统交融时代熏陶。沿航谈布控多部纵深雷达可达成航谈秘密并组网监视，对航谈内遨游主见达成精确探伤、识别，并将主见信息传输给监管系统。

据了解，这款居品主如果对偏离航谈的遨游器及时监控警告，和对无序“黑飞”低空遨游物达成高效精确驱赶反制与击落，以保险低空空域的安全。

上述责任主谈主员默示，本年低空经济火了，好多企业竞相加入这一界限，现在低空航空器制造低空经济发展中走的“最快”“最远”，而低空基础智商栽植和低空干事保险的责任还有待于完善和讹诈，辰创科技动作国内低空安全保险、低空数字空管、低空智联网的装备居品和干事提供商，将助推低空经济走上商用。

南都记者不雅察到，这次服贸会展出的多款低空经济相关居品，已粗拙讹诈在政府端或军事界限，民用界限触及相对较少，辰创科技责任主谈主员默示，但愿通过这次展会拓展公司在民用市集的业务布局。

责任主谈主员在2024年服贸会国度会议中心会场大众干事营业定约展台调试无东谈主机。新华社记者 鞠焕宗 摄

低空经济已往发展标的

无东谈主机物流、低空文旅、济急救援

南都记者不雅察到，这次服贸会展出的多款低空经济相关居品，多用于政府端或军事界限，民用界限较少触及。

以辰创科技为例，在其昨年的营业收入中，民用市集孝顺的份额只占到一到两成。

中国邮政速递物流责任主谈主员也对南都记者默示，中国邮政在2021年7月成立了第一支无东谈主机队伍，自后束缚壮大。无东谈主机主如果用于高原峻岭、海岛等地区的货品输送，大大进步了输送成果。这方面社会公众交易得未几，相关报谈也较少。

本年，低空经济的办法接踵写入政府责任表露和中共二十届三中全会审议通过的《中共中央对于进一步全面深入窜改 鼓舞中国式当代化的决定》，但记者多方面了解到，对于社会公众来讲，比起繁重的办法和数见不鲜的计谋，他们更介意讹诈场景的达成，比如：何时能打“飞的”高放工？eVTOL安全吗？空中游览的票价贵不贵？

多位行业内各人谈到，发展低空经济，重要要落实相应的讹诈场景。低空经济产业链长，唯有让社会公众粗拙参与其中，低空经济才能达成万亿级的市集范围。

马剑相比看好低空物流的讹诈场景，他提出，推动辽阔山区低空物流、济急救援低空物流等场景达成，温存刚性需求。同期，讹诈场景应具有普惠性，让绝大多半老匹夫用得上、用得起。

“‘低空+文旅’亦然很可以的标的，现在已有膨胀，但多是选拔直升机等传统通航遨游器，已往应冉冉达成eVTOL等航空器的使用，裁汰‘低空+文旅’的老本。”一位行业内各人说。

采写：南都记者杨文君 刘嫚 蒋小天 发自北京亚洲美图网